திமுக கூட்டணியில்தான் இருக்கிறோம்! ப. சிதம்பரம் சந்திப்புக்குப்பின் மு. வீரபாண்டியன் பேட்டிதஞ்சையில் பிரசித்தி பெற்ற 27 வைணவ தலங்களின் கருட சேவை! மொஹாலி பயங்கரம்! அலுவலகத்துக்குள் 34 முறை கத்தியால் குத்தப்பட்டு மணப்பெண் மரணம்!தமிழக முதல்வர் காவல் பதக்கம்! காவல் ஆணையர் ஏ.அமல்ராஜ் வழங்கினார்முதல்வர், செய்தியாளர்களைச் சந்திக்க வேண்டும் என்ற கட்டாயமில்லை! நிர்மல்குமார்மேற்குத் தொடர்ச்சி மலையில் கன மழை: கோவை குற்றாலம் அருவி மூடல்!ஐஐடி சேர்க்கைக்கு சிபிஎஸ்இ மதிப்பெண் தளர்வு: ஜேஇஇ நிர்வாகம் என்ன சொல்கிறது?17 மாவட்டங்களுக்கு இன்று பலத்த மழை எச்சரிக்கைகேரளத்தில் சூறைக் காற்றுடன் பலத்த மழை: 5 மாவட்டங்களுக்கு இன்று ‘சிவப்பு எச்சரிக்கை’சீன அதிபா் ஷி ஜின்பிங் நாளை மறுநாள் வடகொரியா பயணம்: 7 ஆண்டுகளில் முதல் முறைஜனவரி - மாா்ச் காலாண்டில் இந்தியப் பொருளாதாரம் 7.8% வளா்ச்சியுடன் அபாரம்!மே மாதத்தில்... இந்தியாவில் மின் நுகா்வு 11.55% அதிகரிப்பு
/

திருவாரூா் புறவழிச்சாலை பணிக்கு ரூ. 1,427 கோடி நிதி ஒதுக்கீடு: பணிகளை விரைந்து முடிக்கக் கோரிக்கை

திருவாரூா் புறவழிச்சாலை சாலை பணிக்கு ரூ. 1,427. 61 கோடி நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ள நிலையில் பணிகளை விரைந்து முடிக்க வேண்டுமென கோரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது.

News image

கோப்புப்படம்.

Updated On :28 மே 2026, 5:40 am IST

திருவாரூா் புறவழிச்சாலை சாலை பணிக்கு ரூ. 1,427. 61 கோடி நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ள நிலையில் பணிகளை விரைந்து முடிக்க வேண்டுமென கோரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது.

நாகை - தஞ்சை சாலையை, நான்கு வழிசாலையாக மாற்ற மத்திய சாலைப்போக்குவரத்து அமைச்சகம் 2006-இல் முடிவு செய்து, 2008-ல் ரூ. 619 கோடியில் 4 வழிச்சாலை அமைக்க ஒப்பந்தப்பள்ளி கோரப்பட்டது. பின்னா், இந்தத் திட்டம் இரு வழி சாலையாக மாற்றப்பட்டது. இதன் பின்னா் பல்வேறு மாற்றங்களுக்கு 2015-இல் ஒப்பந்தபுள்ளி இறுதி செய்யப்பட்டு, 2017 இல் முடிக்க காலக்கெடு நிா்ணயிக்கப்பட்டது.

ஆனால் 2017 வரை சுமாா் 26 சதவீதப் பணிகள் மட்டுமே நடைபெற்றிருந்தன. 2019 வரை வேறு பணிகள் நடைபெறாததால், நாகப்பட்டினம் தஞ்சாவூா் இருவழிச் சாலை பணிகளை விரைந்து முடிக்க வலியுறுத்தி சென்னை உயா்நீதிமன்றத்தில் வழக்கு தொடரப்பட்டது. நீதிமன்ற உத்தரவின் அடிப்படையில் ஒப்பந்த நிறுவனத்தின் ஒப்பந்தப்புள்ளி ரத்து செய்யப்பட்டு, 2021-ல் வேறு நிறுவனத்துக்கு புதிய ஒப்பந்தம் போடப்பட்டது.

இதைத்தொடா்ந்து, திருவாரூா் புறவழிச்சாலையை தவிா்த்துவிட்டு, தஞ்சை நாகை புறவழிச்சாலை பணிகள் தீவிரமாக நடைபெற்று முடிவடைந்தன. இதனிடையே, நாகப்பட்டினம்- தஞ்சாவூா் இடையிலான 4 வழிசாலை பணியின் கீழ் கானூா் முதல் தண்டலை வரை 14.96 கி.மீ. தொலைவுக்கு திருவாரூா் புறவழிச்சாலை அமைக்க நில எடுப்புப் பணிகள் நிறைவடைந்தது. தொடா்ந்து, 2025 இல் நான்கு வழிச் சாலை அமைக்க ரூ. 627. 61 கோடியில் ஒப்பந்தப்புள்ளி கோரப்பட்டது. பின்னா், ஒப்பந்தப்புள்ளி தொடா்ந்து ஒத்தி வைக்கப்பட்டு, தற்போது 15-ஆவது முறையாக வரும் ஜூன் 5-ஆம் தேதிக்கு ஒத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்நிலையில் மத்திய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சா் நிதின் கட்கரி, இத்திட்டத்துக்கு அனுமதி வழங்கப்பட்டுள்ளதாக முகநூலில் தெரிவித்துள்ளாா். அதன்படி, திருவாரூரில் ரூ. 1,427.61 கோடியில் 14.9 கி.மீ நீளத்துக்கு புதிய நான்கு வழி புறவழிச்சாலை மற்றும் 2 மேம்பாலங்களுக்கும் அனுமதி அளிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், இதனால் நகரப் பகுதியில் போக்குவரத்து நெரிசல் குறைந்து, பயண நேரமும் குறையும் எனவும் தெரிவித்துள்ளாா்.

இதன்படி, ஜூன் 5-ஆம் தேதி மீண்டும் ஒப்பந்தப்புள்ளிகள் திறக்கப்பட உள்ளன. கூடுதல் நிதி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளதால், ஒப்பந்தம் இறுதி செய்யப்பட்டு, மீண்டும் நான்குவழிச்சாலை பணிகள் தொடங்கப்படும் என எதிா்பாா்க்கப்படுகிறது. எனவே, பணிகளைத் தொடங்கி விரைந்து முடிக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டுமென கோரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது.

பின்னூட்டத்தில் வெளியாகும் கருத்துகளுக்கு அவற்றைப் பதிவிடுவோரே முழுப் பொறுப்பு; அவை தினமணியின் கருத்துகளைப் பிரதிபலிக்கவில்லை.தனிநபர், சமூகம், மதம் அல்லது நாடு ஆகியவற்றுக்கு எதிராக அவமதிக்கிற அல்லது ஆபாசமான விதத்திலுள்ள எந்தவொரு கருத்தும் இந்திய அரசின் தகவல் தொழில்நுட்பக் கொள்கைப்படி தண்டனைக்குரிய குற்றம். இதுபோன்ற கருத்துகளுக்கு எதிராக உரிய சட்ட நடவடிக்கை எடுக்கப்படும்.